城市建設(shè)一年遷移兩千棵樹(shù)

　　綠化部門(mén)移樹(shù)都有跟蹤記載，但還有大批樹(shù)木被施工單位擅自移走成了一筆糊涂賬

　　城市建設(shè)往往涉及到移樹(shù)。近日，記者從市綠化部門(mén)了解到，現(xiàn)在市區(qū)每年大約要移樹(shù)2000棵左右，前幾年則是5000棵，最多的一年移了一萬(wàn)多棵。只有綠化部門(mén)介入移植時(shí)會(huì)為樹(shù)木做“家譜”，去了哪里、生長(zhǎng)如何都有跟蹤記載；但還有許多樹(shù)被施工單位擅自移掉了，成活情況怎樣、移植時(shí)死了多少等情況，都是一筆糊涂賬。

　　根據(jù)綠化管理?xiàng)l例，移植樹(shù)木要經(jīng)過(guò)綠化部門(mén)的審批。由于有綠化部門(mén)介入移植，樹(shù)移去了哪里、規(guī)格、品種等都有跟蹤記載，成活率也相對(duì)高。人民中路修建地鐵時(shí)移走的法國(guó)梧桐，有10棵左右移到金匱橋北的匝道里，一部分在金城橋以南運(yùn)河西路的綠化帶里，還有一部分在綠化公司的苗圃里，基本上都保留了下來(lái)。

　　江南大學(xué)東大門(mén)橋下面的二三十棵香樟，則是從金城路移來(lái)的?，F(xiàn)在還能說(shuō)起的這些都是有“家譜”的，但在前幾年快速建設(shè)時(shí)期，一些施工單位擅自將大批的樹(shù)木移來(lái)移去，現(xiàn)在到了哪里、成活情況怎樣，已成了一筆糊涂賬。

　　移樹(shù)不是僅僅將樹(shù)挖走那么簡(jiǎn)單，而是一項(xiàng)“昂貴”的工程。即使是在正常季節(jié)移樹(shù)，也會(huì)有樹(shù)木死亡，現(xiàn)在由于工程建設(shè)原因，很多都是反季節(jié)移植，樹(shù)木的死亡率更高，尤其是落葉樹(shù)，夏天移植的話(huà)死亡率很高。

　　為了確保成活率，移樹(shù)和后續(xù)的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，一棵少則要花費(fèi)幾萬(wàn)元，多則二三十萬(wàn)元。綠化部門(mén)人士介紹，恒隆廣場(chǎng)修建時(shí)將兩棵古樹(shù)移到了解放南路，雖然成活了下來(lái)，但代價(jià)也很高，平均一棵花了20多萬(wàn)元。即使是普通的大樹(shù)，要移植一次花費(fèi)也不低。

　　一位老園林人對(duì)于頻繁移樹(shù)感到很心痛。他說(shuō)，一般樹(shù)冠的投影下不宜動(dòng)土，移植時(shí)以樹(shù)干為原點(diǎn)，周?chē)?5米以?xún)?nèi)的土不可以挖動(dòng)，這樣才能保證樹(shù)木移植到了一個(gè)新的地方能夠適應(yīng)環(huán)境、逐漸恢復(fù)元?dú)狻?/p>

　　可現(xiàn)在的行道樹(shù)不可能挖出太大的土球，一是道路下面有管線(xiàn)、挖不深，另外周?chē)牡缆芬膊辉试S一下挖走那么大的面積。“樹(shù)木也是有生命的，需要得到人的尊重。挖樹(shù)時(shí)把根都破壞了，它還怎么活下去？”他說(shuō)，人一生只有短短幾十年，而樹(shù)木可能幾百年也不會(huì)死，現(xiàn)在這些大樹(shù)都是祖上留給我們的遺產(chǎn)，應(yīng)該受到后人的尊重。

　　如果城市建設(shè)需要移樹(shù)，應(yīng)由專(zhuān)家共同論證，最好還能組成市民評(píng)審團(tuán)，聽(tīng)取民意?？偟膩?lái)說(shuō)，還是希望大樹(shù)老樹(shù)能夠在原地“延年益壽”。

　　《無(wú)錫市城市綠化管理?xiàng)l例》規(guī)定

　　第十六條城市中的樹(shù)木，不論其所有權(quán)歸屬，任何單位和個(gè)人不得擅自移伐、截干。確需移伐、截干的，必須經(jīng)城市綠化行政主管部門(mén)審批同意。

　　第二十條經(jīng)批準(zhǔn)砍伐樹(shù)木的建設(shè)單位，應(yīng)當(dāng)按“伐一栽三”的原則予以補(bǔ)植并確保成活。自行補(bǔ)植有困難的，可以委托城市綠化行政主管部門(mén)或者專(zhuān)業(yè)綠化養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行補(bǔ)植，所需費(fèi)用由委托方承擔(dān)。

　　第二十五條（二）擅自移伐、截干樹(shù)木或者雖經(jīng)批準(zhǔn)砍伐但未按照規(guī)定補(bǔ)植的，處以損失費(fèi)一倍以上五倍以下罰款。

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　　曬一曬這些“路讓樹(shù)”的典型

　　■太湖大道修建時(shí)，金塘橋附近兩棵百年銀杏在規(guī)劃的道路中間，經(jīng)園林部門(mén)強(qiáng)烈要求，建設(shè)方將道路規(guī)劃做了改動(dòng)，使這兩棵古銀杏劃到了道路綠地里。

　　■南京因?yàn)樾藿ǖ罔F要移樹(shù)，引發(fā)大部分市民的反對(duì)，最終南京市政府接受了市民關(guān)于“拯救梧桐樹(shù)”的提議，優(yōu)化地鐵規(guī)劃方案，將這些梧桐樹(shù)保留了下來(lái)。

　　■深圳修建地鐵9號(hào)線(xiàn)時(shí)，為了減少樹(shù)木遷移數(shù)量，優(yōu)化施工方案，使全線(xiàn)需遷移的樹(shù)木量減少了6000多棵。

　　■武漢臨江大道改造時(shí)，耗時(shí)一年半對(duì)方案進(jìn)行了5次修改，保住了4萬(wàn)棵大樹(shù)，讓非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道穿林而過(guò)，蜿蜒在林中遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像花園中的小徑。