省政協(xié)委員溫洋的提案顯示，目前，廣州市綠道總長(zhǎng)1060公里，對(duì)促進(jìn)“低碳”出行和公共交通的發(fā)展具有重要作用，建議完善地鐵-綠道網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。昨日，記者從廣州市政府的答復(fù)中獲悉，從今年開始，廣州市綠道將在原來(lái)基礎(chǔ)上每年新增300公里，至2015年達(dá)到3000公里。

　　新建綠道將與地鐵、公交、人行道等緊密結(jié)合

　　目前廣州市綠道總長(zhǎng)1060公里，其中，綠道穿越中心城區(qū)的路段長(zhǎng)393公里。綠道沿線初步建成驛站99個(gè)。

　　溫洋在提案中分析稱，由于地鐵與綠道銜接不夠，影響著地鐵和綠道效能的發(fā)揮。建議做好交通規(guī)劃，完善地鐵-綠道網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，讓“綠道”能連接所有的地鐵口，為自行車+地鐵出行一族提供方便。

　　廣州市政府的提案答復(fù)顯示，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，廣州市與綠道緊密集合的地鐵站點(diǎn)有26個(gè)，通過(guò)慢行道、聯(lián)絡(luò)道相連的站點(diǎn)有25個(gè)，綠道與軌道交通結(jié)合共生，催生了一大批地鐵+自行車出行的“騎鐵族”，引領(lǐng)“公交優(yōu)先、方便低碳”的綠色出行新模式。

　　廣州市政府表示，從今年開始，廣州市綠道將在原來(lái)基礎(chǔ)上每年新增300公里，至2015年達(dá)到3000公里。新建的綠道將按照省、市綠道建設(shè)指引的要求，與地鐵、公交、人行道等緊密結(jié)合。

　　廣州暫未對(duì)租賃自行車進(jìn)行補(bǔ)貼

　　溫洋的提案同時(shí)指出，市政可供出租的自行車數(shù)量少，出租點(diǎn)遠(yuǎn)離地鐵口。建議增加自行車的出租點(diǎn)，學(xué)習(xí)中山市用IC智能卡的方式提供自行車出租、管理、計(jì)費(fèi)、鎖車等服務(wù)。

　　對(duì)此，廣州市政府的提案答復(fù)稱，下一步，交通部門督促自行車公司加大服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的拓展步伐，尤其要在外圍交通換乘站點(diǎn)增設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，還將積極引導(dǎo)各公司對(duì)目前使用的系統(tǒng)進(jìn)行綜合評(píng)估，鼓勵(lì)企業(yè)采取信息化手段。

　　提案答復(fù)顯示，目前，在廣州從事自行車租賃服務(wù)的企業(yè)主要有3家，租賃服務(wù)點(diǎn)約400個(gè)，車輛約10000臺(tái)。由于自行車租賃業(yè)務(wù)盈利性有限，各經(jīng)營(yíng)單位普遍虧損嚴(yán)重。目前市財(cái)政重點(diǎn)加大對(duì)大容量公共交通的投入，暫未對(duì)租賃自行車進(jìn)行補(bǔ)貼。

　　目前，在廣州市從事租賃自行車服務(wù)的3家主要企業(yè)中，廣州公共自行車運(yùn)營(yíng)管理有限公司和大學(xué)城一卡通公司所有的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)均使用了智能租還車終端，市民可通過(guò)“羊城通”IC卡和“大學(xué)城一卡通”IC卡進(jìn)行租還車和計(jì)費(fèi)。但廣東旭日自行車公司經(jīng)營(yíng)模式方面有其特殊性，因缺乏資金而只能采用人工租還車的方式。