據(jù)12日的晚報報道，大運河成了世界遺產(chǎn)，沿線的城市房價會不會跟著漲？各相關(guān)文物點會不會成為旅游景點，而景點的門票會不會也隨之漲價？這些是不少市民獲悉大運河申遺成功后首先想到的問題。11日下午，由嘉興市文化局牽頭，市建委、市交通局、市水利局、市環(huán)保局、市旅游局等多個部門的代表會聚一堂，同時邀請省市相關(guān)領(lǐng)域的專家一起，召開了大運河保護工作座談會。與會專家認為，運河成為世界遺產(chǎn)是運河保護的新起點，一定要做好充分的研究，想好各項對策和措施，再對運河進行合理的開發(fā)和利用。

　　n秦時月

　　自6月22日第38屆世界遺產(chǎn)大會宣布中國大運河列入《世界遺產(chǎn)名錄》后，大運河已經(jīng)成為中國第32處世界文化遺產(chǎn)和第46個世界遺產(chǎn)項目。大運河流經(jīng)的各個省、市無不歡欣自豪，籌劃著今后的開發(fā)保護工作。但是我們必須要明確的一點是，面對世界遺產(chǎn)，首要的不是生財，而是保護。

　　世界遺產(chǎn)國際公約對列入《世界遺產(chǎn)名錄》的身份定位是“這類遺產(chǎn)是世界遺產(chǎn)的一部分”，因此“整個國際社會有責(zé)任合作予以保護”。而對保護之責(zé)又有明確規(guī)定：“本國領(lǐng)土內(nèi)的文化和自然遺產(chǎn)的確定、保護、保存、展示和遺傳后代，主要是有關(guān)國家的責(zé)任。該國將為此竭盡全力，最大限度地利用本國資源，必要時利用所能獲得的國際援助和合作……予以保護。”很明顯，一旦確定為世界遺產(chǎn)后，所在國的最大責(zé)任就是“保護、保存、展示和遺傳后代”。這里的核心任務(wù)是保護、保存，終極目的是遺傳后代，使其最大限度地延長壽命，世世代代傳下去，使后人也能享受到古代的文化遺產(chǎn)和自然遺產(chǎn)帶來的福澤。用這樣的理念和境界來審視，今天，我們不少人當(dāng)聽說大運河成了世界遺產(chǎn)后，馬上想到沿線的房價和景點門票會不會漲這樣超現(xiàn)實的問題，是不是會感到太過功利淺薄？是不是會感到與市場經(jīng)濟太過接軌而與國際文化太過脫軌？

　　還是回到保護遺產(chǎn)的問題上來。中國古運河總長1794公里，但現(xiàn)在通航里程只有883公里，有多少河道需要疏浚？有多少河堤需要加固？在流經(jīng)的各個省、市，又有多少古橋梁、古建筑等亟待修葺、保護？還有多少自然景觀、自然區(qū)域、自然地理結(jié)構(gòu)等需要考證、規(guī)劃，作出長遠保護、保存的計劃？

　　總之，我們需要的是大量投入、精心呵護，把這只“雞”養(yǎng)壯養(yǎng)肥養(yǎng)美，而不是迫不及待地從“雞”的屁股里去摳出“蛋”來自肥，當(dāng)然，更不能殺“雞”取“卵”，做對不起后人的事！