2012年，Sasaki、羅斯巴尼建筑事務(wù)所、阿爾弗雷德本納什工程公司以及廣泛的技術(shù)顧問團(tuán)隊(duì)合作，任務(wù)是為州街與湖街之間的六個(gè)街區(qū)創(chuàng)造愿景。在先前河流研究的基礎(chǔ)上，此團(tuán)隊(duì)提出的芝加哥濱河概念規(guī)劃在湖泊與城市步行系統(tǒng)，以及河流在城市中的支流之間提供了最后的關(guān)鍵連接。

　　但此任務(wù)在技術(shù)上面臨極大挑戰(zhàn)。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)需要在局限的7.6米寬的建成區(qū)擴(kuò)展步行項(xiàng)目空間并與街區(qū)間一系列穿過橋下的區(qū)域協(xié)調(diào)。除此之外，設(shè)計(jì)還需要適應(yīng)河流每年的洪水漲落，豎向高度差近兩米。

　　將這些挑戰(zhàn)變成機(jī)遇，團(tuán)隊(duì)為此線性公園提出了新的思路。取代以建筑為導(dǎo)向的充滿直角拐彎的步道，將步道視為一個(gè)相對獨(dú)立的系統(tǒng)——通過自身形態(tài)的變化，促進(jìn)形成一系列與河相連的全新功能聯(lián)系。

獨(dú)立的濱河步道系統(tǒng)

獨(dú)立的濱河步道系統(tǒng)

獨(dú)立的濱河步道系統(tǒng)

獨(dú)立的濱河步道系統(tǒng)

獨(dú)立的濱河步道系統(tǒng)

獨(dú)立的濱河步道系統(tǒng)

獨(dú)立的濱河步道系統(tǒng)

獨(dú)立的濱河步道系統(tǒng)

獨(dú)立的濱河步道系統(tǒng)