從天津市發(fā)改委獲悉，中國民用航空局日前批復《天津濱海國際機場總體規(guī)劃（2019版）》。天津濱海國際機場規(guī)劃建設(shè)T3航站樓，京津城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、京濱城際鐵路等將引入T3航站樓。

　　批復顯示，此次總體規(guī)劃修編按照滿足近期2030年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降40萬架次，客運終端年2035年旅客吞吐量7000萬人次、貨郵吞吐量150萬噸、飛機起降50萬架次，遠期2050年貨郵吞吐量300萬噸、飛機起降52萬架次的需求進行規(guī)劃。

　　按照航站區(qū)規(guī)劃，在東一、西跑道之間的區(qū)域規(guī)劃航站區(qū)。機場現(xiàn)有T1、T2航站樓。近期在T2航站樓東側(cè)規(guī)劃T3航站樓，其中主樓、指廊分別滿足年旅客吞吐量3500萬人次、2000萬人次的需求，同時在T3航站樓前設(shè)置停車樓；擴建T1航站樓指廊，滿足年旅客吞吐量1100萬人次的需求；改造T2航站樓，滿足年旅客吞吐量2400萬人次的需求。客運終端年在航站區(qū)南面規(guī)劃衛(wèi)星廳，滿足年旅客吞吐量1500萬人次的使用需求。

　　在綜合交通規(guī)劃方面，近期將京津城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、京濱城際鐵路引入T3航站樓。將M2線東延至T3航站樓，引入城市軌道Z2線至機場交通中心。拓寬機場進場道路，完善機場周邊客貨運道路系統(tǒng)。