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　　6月22日，為期兩天的昆明生態(tài)城市建設論壇結束。創(chuàng)建生態(tài)城市是短期目標，最終目標應是建設生態(tài)型城市，這是在此次昆明生態(tài)城市建設論壇上，眾多專家普遍贊同的觀點。

　　記者了解到，參與每個分論壇的，不僅有不同專業(yè)的專家，還有相關政府決策部門和企業(yè)�？梢哉f，論壇為城市建設管理者、實踐者和科研人員搭建了一個交流平臺。交流中，專家對何謂生態(tài)、如何生態(tài)各抒己見，其中不乏先進、科學的觀點、理念和極具可操作性的真知灼見。如中國科學院環(huán)境研究中心研究員王如松教授提出生態(tài)型城市應是“宜居、宜業(yè)、宜民、宜行、宜久”的城市，除加強管理、建設外，必須倡導生態(tài)文明，讓市民樹立生態(tài)的理念……這些觀點、理念和建議將對我市建設生態(tài)城市工作提供有益的啟示和依據。

　　據論壇主辦方之一昆明市科協(xié)介紹，會后，將把專家學者的發(fā)言、建議匯編成《生態(tài)城市建設論壇專家學者建言獻策》文集，提供給相關決策部門參考。


　　生態(tài)城市建設論壇專家觀點

　　中國科學院生態(tài)環(huán)境研究中心研究員、中國生態(tài)學會理事長、博士生導師王如松——

　　昆明花卉產業(yè)要向生態(tài)服務轉型

　　建生態(tài)城市要走從鏈式經濟向循環(huán)經濟轉型的“產業(yè)生態(tài)革命”的道路。循環(huán)的內涵是讓物質循環(huán)、能量更新、信息反饋，空間和諧，時間均衡，資金流通，人力進化。

　　昆明在創(chuàng)建國家生態(tài)城市的形勢下，主導產業(yè)之一的花卉“產業(yè)生態(tài)革命”應著重考慮如何從種糧食到種花；種低檔花到種高檔花；從個體種植到規(guī)�；�種植和專業(yè)化服務；從種花、賣花的自然經濟服務到品花、識花觀光休閑的社會生態(tài)服務，到涵養(yǎng)資源環(huán)境的自然生態(tài)服務，到修身養(yǎng)性育人創(chuàng)業(yè)的文化生態(tài)服務。

　　華東師范大學環(huán)境科學系主任、博士生導師達良俊——

　　生態(tài)城市需要地標性的植物

　　城市生態(tài)建設中要思考的一個問題是，城市要對外展示什么？每個城市都有地標性建筑，比如提到東方明珠就會想到上海。城市生態(tài)建設也應采用地標性的植物群落。

　　引進外來樹種，跨地帶性種植，后期維護成本高，也不能體現(xiàn)城市的個性。維護中大量殺蟲劑的使用，又導致了二次污染。

　　城市綠化要充分尊科學和自然規(guī)律，發(fā)展節(jié)約型園林綠化生態(tài)景觀。應用鄉(xiāng)土樹種，就是一種低成本、近自然的綠化手段。

　　中國環(huán)境科學院信息研究所所長張林波——

　　不是種幾棵樹就生態(tài)了

　　不是種幾棵樹，建幾個污水廠就是生態(tài)城市了。昆明的生態(tài)城市建設應表現(xiàn)在：以協(xié)調昆明社會經濟發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的關系為核心內容，以完善城市結構與功能為主要目標，以構建生態(tài)城市建設的支撐體系為主要任務和方向，以打造生態(tài)市建設的運行平臺為規(guī)劃保障。

　　核心內容中，要改變昆明以資源能源消耗為驅動的發(fā)展模式。規(guī)劃保障需要政府發(fā)揮調控與引導的角色地位，培育民眾的意識與行為，把科技創(chuàng)新、能力建設和重點項目作為生態(tài)市建設的保障。

　　昆明市水利學會秘書長、正高工王鴻武——

　　不能犧牲調水區(qū)域生態(tài)

　　昆明多個跨流域調水工程，通過對水資源的重新配置，解決滇池流域缺水意義重大，這是一種無奈的選擇，可調水工程在解決用水矛盾的同時，也給生態(tài)系統(tǒng)帶來顯著變化，會對河道形態(tài)、水情、水質、動物、植物等原始生態(tài)產生負面影響。

　　政府應考慮到水資源調出區(qū)生態(tài)環(huán)境十分脆弱，經濟發(fā)展相對落后的現(xiàn)狀。必須認真研究水資源調出區(qū)如何加強生態(tài)環(huán)境保護，積極采取應對措施，以降低負面影響。決不能以犧牲水調出區(qū)生態(tài)環(huán)境為代價，來解決用水區(qū)的問題。

　　常州市園林局副局長

　　邵志強——

　　系統(tǒng)規(guī)劃城鄉(xiāng)園林綠化一體化

　　與常州相比，昆明的樹不算多，今年再種80萬棵也不多。讓車停在林蔭下，人生活在森林中，不是很好嗎？

　　昆明生態(tài)城市建設，要從生態(tài)平衡角度出發(fā)，統(tǒng)籌考慮和布置城市園林綠地與林業(yè)綠地、農業(yè)綠地等，將城鄉(xiāng)自然景觀融為一體，使之共同形成城市綠色生態(tài)系統(tǒng)的有機體。城鄉(xiāng)園林綠化一體化，首先要通過人大、政府等方面，剛性地對城鄉(xiāng)園林綠地作出科學、系統(tǒng)的規(guī)劃，才能有效解決農村的園林化和城市的綠地化，實現(xiàn)城鄉(xiāng)園林綠化一體化。規(guī)劃出臺后，就必須按規(guī)劃堅決執(zhí)行。

　　另外，由于昆明鄉(xiāng)村綠化在林業(yè)部門，城市綠化在園林部門，容易出現(xiàn)扯皮和資源不能充分共享的的問題。在落實規(guī)劃時，應突破現(xiàn)有體制和現(xiàn)有做法，整合資源，促進信息互通，才能實現(xiàn)大地綠化與城市綠化結合、風景綠地與園林綠地相結合、自然資源與人文資源相結合。

　　云南省林業(yè)規(guī)劃院博導、高級工程師張嘉賓——

　　應建滇池保護區(qū)

　　建設生態(tài)城市，治理滇池，應建立滇池保護區(qū)、滇池國家森林公園、滇池流域現(xiàn)代森林生態(tài)園，新建和改建有一定規(guī)模的80個模式林，形成滇池流域強大、多樣、高效益的模式森林生態(tài)系統(tǒng)，引領、支撐滇池流域森林生態(tài)系統(tǒng)建設。才能把昆明建成森林式、環(huán)保型、園林化的高原湖濱山水生態(tài)市。

　　昆明市規(guī)劃設計院院長、高級規(guī)劃師王學�！�—

　　發(fā)展公共交通是當務之急

　　城市使用建筑消耗了城市能源的50%，其次就是交通。有關數(shù)據顯示，公交車、自行車、私家車人均占用停車與行車空間比例為1：2：32�？梢姡�公共交通的強大可以帶來能源消耗的減少。

　　目前，昆明公共交通普遍存在運力不足、公交準點率低等問題，使得城市公共交通能力薄弱。因此，發(fā)展城市公共交通可以說是昆明生態(tài)城市建設的當務之急。

　　在建設城市軌道，加強公共交通的同時，還要結合綠地系統(tǒng)、公共空間進行步行系統(tǒng)、非機動車系統(tǒng)規(guī)劃。

　　昆明滇池研究會常務

　　副理事長、秘書長、高級工程師

　　李國春——

　　建設后備水源

　　按照國內外的治理湖泊和水體的經驗，用清水置換水體，是生態(tài)環(huán)境修復提速的最好、最快、最有效的辦法。就國內湖泊治理來講：太湖、巢湖和武漢東湖是靠長江水來置換水體，西湖是靠引錢塘江的水置換水體，上述湖泊的生態(tài)環(huán)境靠水體置換恢復很快，效果最佳。

　　建議用掌鳩河高價優(yōu)質水替換松華壩低價次優(yōu)水來置換滇池水體是上策，是“自身輸血”的辦法，首先使盤龍江變清，逐年置換滇池水體，加快修復和優(yōu)化滇池生態(tài)環(huán)境。

　　西南林學院園林學院院長、教授樊國盛——

　　可栽儲備“財富”

　　對于部分市民提出的某些地方栽種的樹木密集，這不要緊，現(xiàn)在昆明好多地方栽種的還是小樹，等小樹長大還需要一定的時間，這不影響市民的生活，即使今后樹長大了，還可以移栽到其它地方，比如現(xiàn)在栽下80萬棵樹，20時年后，這80萬棵樹已經是一筆“財富”。

　　昆明城鄉(xiāng)園林綠化一體化的道路，要堅持走下去。

　　昆明理工大學機電學院院長、教授遲毅林——

　　節(jié)能降耗是企業(yè)發(fā)展的根本

　　過去，中國的制造業(yè)以低成本在世界之林中競爭。隨著人工成本的提高，能源消耗帶來的資源成本提高，中國企業(yè)的競爭力在逐漸減弱。因此，節(jié)能降耗不僅是保護環(huán)境層面的問題，也是企業(yè)提升競爭力的根本所在。

　　云南大學生命科學院副院長、博士、教授、博士生導師段昌群——跳出滇池治理滇池

　　容小、老化、過載、少水、脆弱是滇池的現(xiàn)狀，要跳出滇池才能治理滇池，把昆明市發(fā)展界定和優(yōu)化在滇池流域資源和環(huán)境承載力范圍內。將一些不適合滇池流域發(fā)展的工業(yè)和其它產業(yè)向流域外遷出，或在產業(yè)布局中限制在滇池流域內發(fā)展。這樣，既保護了滇池，也為滇池外流域發(fā)展提供機會。