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    深圳被稱為“車輪上的城市”，其機(jī)動車保有量早已突破百萬大關(guān)，位居全國第二，“停車難、停車貴”是深圳有車族“頭疼”的問題之一。為解決市民的停車問題，深圳市交警部門今年年初緊急開放1.6萬余個路邊臨時停車位，以緩解深圳停車位的巨大缺口，但仍難“解渴”。

　　針對如何解決停車難的問題，深圳市人大代表肖幼美建議利用住宅區(qū)綠地或小公園開發(fā)建設(shè)地下停車場。記者昨日獲悉，規(guī)劃部門近日對該建議進(jìn)行了回復(fù)，鼓勵開發(fā)商利用小區(qū)地面綠地加建地下停車庫。

　　停車難

　　商業(yè)旺地“一位難求”

　　深圳地狹車多，造成了停車位異常緊張，在許多繁華的商業(yè)圈，“一位難求”現(xiàn)象十分普遍。

　　“趕著吃飯的點來根本就沒有地方停車了。”昨日中午，樊先生開著車在梅林一帶到處打轉(zhuǎn)，“商業(yè)停車場都‘滿座了’，路邊的臨時停車位就更別想了�！�

　　樊先生向記者訴苦說，每次最怕開車去東門、華強(qiáng)北、國貿(mào)一帶，遇上節(jié)假日或者吃飯高峰，想花錢找車位都難，有時候臨時買個東西竟要把車停到地下4層。因此，樊先生說，他現(xiàn)在出門都是先看時間，再決定是否開車。“在深圳，開車不如打車方便，兩者的費用也差不了多少�！�

　　今年2月，為緩解停車難問題，改善道路交通環(huán)境，深圳市交警局共設(shè)置完成了257條路段16892個臨時停車位，并豎立了交通標(biāo)志牌，但這1.6萬余個臨時停車位仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能“解渴”。

　　記者前日在八卦嶺、梅林等一帶調(diào)查發(fā)現(xiàn)，路邊車位從早到晚都“滿員”，有些空著的停車位也被附近酒店餐廳設(shè)置了鐵樁，“搖身”變成了“專屬停車位”。

　　停車貴

　　部分停車場漫天要價

　　停車位在深圳屬于稀缺資源，因此停車費也是價格不菲。

　　“我所住小區(qū)停車場的停車費月票是350元一個月，即使這么貴，還要等空位，目前我還必須按臨時停車收費標(biāo)準(zhǔn)，算下來每個月得多花幾百元停車費�！奔易∩喜铰返臈钚〗銓τ浾哒f。

　　記者了解到，從2006年起，為了緩解中心區(qū)行車壓力，深圳將停車費標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)，中心區(qū)華強(qiáng)北等17個片區(qū)被歸為一類地區(qū)，停車費每小時上調(diào)至15元，與上海并列位居全國各大城市之首。

　　而在一些商業(yè)繁華地帶，漫天亂要價的停車場也不在少數(shù)。在國貿(mào)附近的一家私營露天停車場，記者停車時沒有看到任何物價標(biāo)識，而當(dāng)記者結(jié)賬時，對方卻表示停1個小時要收20元，這明顯遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了物價局核定的標(biāo)準(zhǔn)。

　　“我們一直都是這價錢，如果嫌貴，就停在路邊吧，等抄牌后你將掏更多錢�！蓖＼噲霰０膊恍家活櫟卣f。

　　停車位缺口巨大

　　近年來，深圳的機(jī)動車保有量呈現(xiàn)迅速增長的態(tài)勢。據(jù)深圳交警部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至今年6月底，深圳市注冊機(jī)動車已達(dá)到135.15萬輛，加上外地駐深和每日入境、過境車輛約有17萬輛，每天機(jī)動車在用量已超過140萬輛。

　　而現(xiàn)實的問題是，深圳只有40萬個泊位，即使加上占用道路的臨時停車泊位，也不足50萬個，也就是說，每2.4輛車才有一個泊位。

　　而以車輛數(shù)量每年約20%的增速來計算，不到2011年，深圳市機(jī)動車總量將突破200萬輛，停車泊位缺口也將達(dá)到150萬個以上。

　　規(guī)劃部門：

　　鼓勵建大型地下生態(tài)停車庫

　　“地面為公共綠地和休閑活動場地，地下車庫融入綠化和自然通風(fēng)、采光，體現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的理念”

　　針對停車難問題，人大代表肖幼美曾表示，深圳在作城市規(guī)劃時留出了一定的綠化土地的空間，很多住宅建筑區(qū)周邊都已形成了若干的綠地或小公園，“像這類用地的地下還未開發(fā)的應(yīng)該充分利用�！�

　　肖幼美表示，在城市非公共交通要道及非城市公園的社區(qū)公共綠地的地下，建設(shè)地下停車場既能為周邊的居民提供停放車輛功能，也能繼續(xù)保留綠化功能�！坝袟l件的也可在地面和地下同時建設(shè)多層停車場�！�

　　記者昨日獲悉，深圳市規(guī)劃部門近日在回復(fù)人大代表建議時表示，對于停車位不足的居住區(qū)，特別是政府早期開發(fā)的舊居住區(qū)，鼓勵開發(fā)商利用小區(qū)地面綠地加建地下停車庫，或?qū)⒁延械孛嫱＼噲鰯U(kuò)建為多層機(jī)械停車庫。

　　規(guī)劃部門表示，為解決住宅區(qū)停車問題，深圳市已經(jīng)加快推進(jìn)住宅區(qū)鄰近公共停車場的規(guī)劃建設(shè)。“尤其是大型地下生態(tài)停車庫，地面為公共綠地和休閑活動場地，地下車庫融入綠化、自然通風(fēng)、采光，體現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的理念�！�