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同濟(jì)學(xué)子研發(fā)抗震“保險(xiǎn)絲” 用于世博中心建設(shè)
[日期:2009-11-19]  來(lái)源:解放日?qǐng)?bào)  作者:   發(fā)表評(píng)論(0)打印



  抗震,建筑工程領(lǐng)域必不可少的課題。同濟(jì)大學(xué)土工程學(xué)院兩名學(xué)生,在老師指導(dǎo)下研發(fā)全新的大樓抗震“保險(xiǎn)絲”——大噸位屈曲約束支撐系統(tǒng),承載能力提升3—10倍,可節(jié)約建筑成本10%—40%,性能比肩國(guó)際先進(jìn)水平,已應(yīng)用于世博中心與虹橋綜合交通樞紐建設(shè)。該項(xiàng)研究成果在第十一屆“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽中獲得世博專(zhuān)項(xiàng)特等獎(jiǎng)。

  專(zhuān)家介紹,建筑物里都會(huì)設(shè)計(jì)安裝一種耗能抗震構(gòu)件,它的作用如同保險(xiǎn)絲,一旦發(fā)生地震,它將是主要受力點(diǎn),最大限度消耗地震能量,減少變形,確保建筑安全。上世紀(jì)70年代,日本著手研發(fā)全新耗能抗震構(gòu)建———屈曲約束支撐系統(tǒng),承載能力強(qiáng)的優(yōu)異性能令其迅速得到推廣應(yīng)用。遺憾的是,目前在國(guó)內(nèi)工程中應(yīng)用的屈曲約束支撐只能靠進(jìn)口,成本極高、工期很長(zhǎng);并且國(guó)外進(jìn)口支撐均屬小噸位產(chǎn)品,不能滿足工程實(shí)際的需求。讓大噸位屈曲約束支撐貼上“中國(guó)創(chuàng)”銘牌,成為同濟(jì)師生的創(chuàng)新動(dòng)力,賀仂場(chǎng)⒔鴰建兩位同學(xué)全心投入。

  2005年起,同濟(jì)土木工程學(xué)院建筑工程系師生著手開(kāi)展關(guān)于大噸位屈曲約束支撐的實(shí)證研究。2007年,世博中心的建設(shè)帶來(lái)契機(jī),讓同濟(jì)理論研發(fā)成功的這一新型耗能抗震構(gòu)件走入實(shí)際應(yīng)用,與日本造構(gòu)件同場(chǎng)競(jìng)技。試用測(cè)試結(jié)果,兩者性能不相伯仲,最終決定同時(shí)選用。

  2008年7月,這一擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研究成果在虹橋綜合交通樞紐工程中再試身手。

  據(jù)悉,這一“中國(guó)創(chuàng)”抗震構(gòu)件的問(wèn)世,已使得不少國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品大幅降價(jià)。項(xiàng)目指導(dǎo)老師孫飛飛表示,不僅要努力在國(guó)內(nèi)推廣這一技術(shù),還將嘗試走出國(guó)門(mén)。目前,位于阿富汗首都的一家五星級(jí)酒店已成海外首位客戶。測(cè)算表明,較之采用普通鋼結(jié)構(gòu)支撐,它的應(yīng)用降低了30%的地震作用,更節(jié)省了15%的用鋼量。

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