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愛車一年排二氧化碳8.6噸生態(tài)學(xué)博士后花千元埋單

　　生態(tài)學(xué)博士后、生態(tài)研究院院長、政協(xié)委員……連日來，在蘇州“兩會(huì)”期間，蘇州綠世界園林發(fā)展有限公司董事長宋青成了媒體追逐的焦點(diǎn)人物之一。引人關(guān)注的不是宋青一串串頭銜和特殊的身份，而是她遞交的3份提案中，兩份涉及“低碳”。而且，因出資1000元向國家林業(yè)局中國碳匯管理辦公室為愛車在2009年度排出的8.6噸二氧化碳埋單，她被稱為江蘇第一位“買碳”博士后。

　　花1000元認(rèn)購8.6噸二氧化碳排放權(quán)

　　在蘇州環(huán)保和園林綠化界，宋青名氣很大。她不僅是生態(tài)學(xué)博士后、園林植物博士、經(jīng)濟(jì)管理碩士、法學(xué)學(xué)士、蘇州政協(xié)委員、省青年聯(lián)合會(huì)委員，還是蘇州市綠原生態(tài)研究院院長、蘇州生態(tài)協(xié)會(huì)秘書長以及蘇州綠世界園林發(fā)展有限公司等4家公司的董事長。

　　在蘇州市政協(xié)會(huì)議分組討論會(huì)場，記者“排隊(duì)”等了好久，才采訪到宋青。出生于1970年的她是標(biāo)準(zhǔn)的“70后”，對(duì)“低碳”經(jīng)濟(jì)關(guān)注和研究多年。

　　據(jù)宋青介紹，她在2007年就對(duì)中國綠色碳基金有一定的了解，但一直沒有機(jī)會(huì)接觸。該基金是目前國內(nèi)第一個(gè)以支持碳匯林業(yè)事業(yè)發(fā)展和應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)而特別發(fā)起的公募性基金，進(jìn)入該基金的資金主要用于開展以增加碳匯為目的的植樹造林等相關(guān)工作，為企業(yè)提供自愿減排的平臺(tái)，也為林業(yè)提供了生態(tài)效益市場化的機(jī)會(huì)，企業(yè)通過該項(xiàng)基金投資造林以較低的成本獲取二氧化碳排放權(quán)，提前儲(chǔ)備碳信用。

　　去年11月初，她借到北京出差的機(jī)會(huì)，特意找到了國家林業(yè)局中國碳匯管理辦公室。了解到通過認(rèn)購中國綠色碳基金，能為自己車輛排放的二氧化碳埋單，她當(dāng)即心動(dòng)了。去年11月4日，她出資1000元向中國碳匯管理辦公室中國綠色碳基金認(rèn)購8.6噸二氧化碳排放權(quán)，用于北京八達(dá)嶺碳匯造林。國家林業(yè)局中國碳匯管理辦公室為她頒發(fā)了“江蘇省購買碳匯第一人榮譽(yù)證書”及“中國綠色碳基金碳匯購買憑證”。

　　什么是碳匯?宋青介紹，一般是指從空氣中清除二氧化碳的過程、活動(dòng)、機(jī)制。二氧化碳是地球變暖、氣候變化的重要原因。自己的私家車消耗汽油后，向空氣中排放出二氧化碳。怎樣把這些二氧化碳吸收掉呢?植樹造林是個(gè)好辦法。假如她的車子一年排出8.6噸二氧化碳，如果用樹木去吸收這些二氧化碳，就要去種樹養(yǎng)樹。她此次買的1000元碳匯，用于在北京八達(dá)嶺地區(qū)種樹，來吸收她在蘇州使用私家車排出的8.6噸二氧化碳�！�1000元是北京地區(qū)造半畝林地的價(jià)格，半畝林地在20年之內(nèi)可吸收的二氧化碳大約就是5.6噸�！彼郊臆囀鞘裁窜囆�，一年能排放8.6噸二氧化碳？采訪中，宋青沒有透露，但記者了解到她駕駛的是輛寶馬高級(jí)轎車。

　　嫁入苗木世家，法學(xué)學(xué)士研究生態(tài)

　　宋青擁有多門學(xué)科的高學(xué)歷，專業(yè)跨度很大。宋青透露，她畢業(yè)于華東政法學(xué)院，學(xué)的是國際經(jīng)濟(jì)法，生態(tài)學(xué)、經(jīng)濟(jì)管理都是畢業(yè)后深造的。

　　宋青介紹，從華東政法學(xué)院畢業(yè)后，她被分配到蘇州一家金融單位工作。工作中，她又讀了蘇州大學(xué)，攻讀經(jīng)濟(jì)管理�！拔艺煞蛞患沂翘K州有名的苗木世家，在上世紀(jì)90年代，蘇州創(chuàng)建園林城市時(shí)，看到園林綠化和環(huán)境營造的商機(jī)，我辭職下海創(chuàng)辦了自己的公司�！�

　　記者了解到，目前，宋青的公司已發(fā)展到4家。

　　“在別人看來，我學(xué)的是法學(xué)和經(jīng)濟(jì)管理，與公司的業(yè)務(wù)有很大的差異，好似外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行�！比欢�，宋青卻很喜歡園林綠化這個(gè)專業(yè)，于是她又到南京林業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)，相繼獲得了生態(tài)學(xué)博士后、園林植物博士。

　　公司資產(chǎn)在10多年間如滾雪球般壯大，宋青也獲得了一系列榮譽(yù)。在發(fā)展自己公司和研究生態(tài)、園林的同時(shí)，作為一名專家和政協(xié)委員，蘇州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源環(huán)境的矛盾引起了她的極大關(guān)注，成為花錢為愛車買二氧化碳排放權(quán)全省第一人后，她希望借助自己的提案能將這一方式在蘇州推廣開來。

　　據(jù)專家計(jì)算，一輛排量為1.6L的小轎車，一年排放的二氧化碳就在5.6噸左右。 截至去年9月末，蘇州全市汽車擁有量達(dá)95.8萬輛，私家車已達(dá)73.3萬輛。 如果都以排量為1.6L的小轎車計(jì)算，蘇州汽車每年排放的二氧化碳至少530多萬噸，數(shù)字十分驚人。

　　建議設(shè)立綠色碳基金，在蘇州造碳匯林

　　有人說，宋青私家車排放的二氧化碳污染的是蘇州環(huán)境，她在北京“買碳”，這對(duì)蘇州來說有些“不公”。

　　宋青表示，這是自己的無奈之舉，蘇州沒有這樣的專項(xiàng)基金。這也正是她向蘇州市政協(xié)十二屆三

　　宋青建議在蘇州設(shè)立中國綠色碳基金蘇州專項(xiàng)基金

　　次會(huì)議提交《關(guān)于建立中國綠色碳基金蘇州專項(xiàng)的建議》等提案的重要原因�！拔医ㄗh在蘇州設(shè)立中國綠色碳基金蘇州專項(xiàng)基金，為更多有意買回自己或家庭生活中排放出的二氧化碳的蘇州人提供一個(gè)平臺(tái)，把大家‘買碳’的錢集中起來，在蘇州也造一片‘碳匯林’。”

　　宋青在提案中寫道：2009年11月25日，我國宣布碳減排目標(biāo)為2020年單位GDP二氧化碳排放將比2005年下降40%-45%，我國將正式進(jìn)入碳總量控制時(shí)代。蘇州作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)城市之一，如何科學(xué)處理好資源、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)系，構(gòu)建低碳發(fā)展模式，節(jié)能減排，建設(shè)低碳城市，將日益成為迫在眉睫的工作。

　　宋青認(rèn)為，蘇州是外向型經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)聚集的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，面臨的來自低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代的挑戰(zhàn)與壓力必將與日俱增，如果不能及早關(guān)注這一問題，大力增加碳匯，不久的將來，蘇州將會(huì)為此付出巨大的代價(jià)，并可能逐漸喪失發(fā)展后勁。為了更好地化解蘇州經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源環(huán)境的矛盾，她提出建議由政府有關(guān)部門牽頭建立中國綠色碳基金蘇州專項(xiàng)，樹立起蘇州推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)卓有成效的形象，并利用這一機(jī)會(huì)在全市進(jìn)行一次大規(guī)模的宣傳，讓大家充分認(rèn)識(shí)這將是一項(xiàng)具有前瞻性而又切實(shí)可行的舉措。

　　此外，宋青還建議在蘇州建立低碳經(jīng)濟(jì)研發(fā)基地，結(jié)合蘇州發(fā)展的實(shí)際，有針對(duì)性地對(duì)重點(diǎn)課題進(jìn)行科學(xué)研究。加快低碳技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用，構(gòu)建低碳產(chǎn)業(yè)支撐體系，面向蘇州，面向應(yīng)用，面向企業(yè)，推動(dòng)建立以企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的低碳技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化體系。