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云南大理為修公路拆毀唐代古城墻(圖)
[日期:2010-04-19]  來源:中青在線—中國青年報  作者:   發(fā)表評論(1)打印



  云南大理是我國歷史文化名城,唐代南詔國和宋代大理國均建都于此。南詔國統(tǒng)一了大理地區(qū)后,在洱海的入水口和出水口分別建立了兩座關隘,稱為“上關”和“下關”,也叫龍首關和龍尾關,現(xiàn)均為大理白族自治州級重點保護文物。然而,中國青年報記者近日在大理采訪時發(fā)現(xiàn),正在擴建的公路,使龍首關變得面目全非,僅剩的幾段城墻也危在旦夕。

云南大理為修公路拆毀唐代古城墻(圖)

龍首關目前僅剩的碉樓

云南大理為修公路拆毀唐代古城墻(圖)

龍首關城墻被挖了一個大缺口,文物部門正在進行搶救性發(fā)掘

  風雨滄桑龍首關

  龍首關西靠蒼山云弄峰,東臨洱海,始建于南詔皮羅閣時期,即唐開元二十六年(公元738年),距今有1300多年的歷史,后歷代均有修繕,是研究南詔以來大理地區(qū)政治、軍事、歷史的重要實物證據(jù)。

  作為大理的北部屏障,龍首城以其鎖山控海、易守難攻的特點,成為古來兵家必爭之地。傳說元世祖忽必烈南征時,所到必克,但在龍首關遭到了大理國將士的頑強反抗。久攻不下,忽必烈只好將主力轉移到蒼山背后,越過蒼山天險,最終才攻下大理。龍首關于大理國的軍事地位,由此可見一斑。

  古龍首關城約兩平方公里,四周有5道城墻,5道城門,有各種軍事設施,明清時期增設5座中式建筑的碉樓。在北城墻中部的北城門上,曾經(jīng)書寫著“龍首關”3個大字。城門徑深10多米,這里以前是從北部進出大理的惟一通道,也是著名的茶馬古道。

  龍首關現(xiàn)存遺址,北城墻全長600米,最高處17米,底寬15米。距北城墻約700米的南城墻長900米,高12米,底寬18米。整個城的磚石等建筑物,毀于解放前后,其城基夯土部分保存完好,在各現(xiàn)存古城中亦屬罕見。1988年,龍首關被大理白族自治州人民政府列為州級文物保護單位。

  “忽必烈未能破”的古城墻被拆

  2007年,大理市委、市政府決定擴建國道214線上關至北五里橋段。在勘察路線時,文化部門提出在盡最大努力保持城墻完整性的前提下,公路走向最好選擇在南城墻缺口處,且與西城墻保持50米的安全距離。當?shù)卮迕褚操澇蛇@一方案,認為公路從此通行,對古城遺址破壞較小。

  然而,開始施工后,村民們驚訝地發(fā)現(xiàn),南城墻、西城墻陸續(xù)被挖了一個大缺口,卡車轟隆隆地開了過來,進行打樁建基。這時他們才知道,最后出臺的施工方案,竟是橫切龍首關南、西、北三道城墻的路線。這樣,新建的公路將穿古城而過,龍首關遺址將被嚴重破壞。目前,龍首關遺址南城墻、西城墻、兩道北城墻已不同程度遭到破壞,破壞面積達12350平方米。

  這樣的結果,讓世代居住于此的上關村民們難以接受!褒埵钻P、龍尾關是不可分割的,龍首關被破壞了,大理的歷史就不完整了。我們大多是原來龍首關守城戍邊的將士后裔,看到這樣一個具有千年歷史的古城就要毀于一旦,真是感到惋惜呀!”上關村村長沈康生扼腕嘆息道。

  沈康生告訴中國青年報記者,龍首關被定為州級文物保護單位時,因為是不可移動文物,文物部門委托上關村對其進行保護。這些年來,村民們都很珍惜這些古城墻!拔覀冊(jīng)走過彎路,以前大家不知道它的價值,蓋房時沒磚了,就過去搬幾塊,還在城墻上開荒種莊稼。不知者不為怪,自從定為文物保護單位以后,大家都很自覺地保護這一祖先留給我們的東西!

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第 1 樓
匿名 發(fā)表于 2010-4-19 19:54:09
中國人的悲哀
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