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　　2月24日，在沈陽地鐵站采訪時獲悉，備受關(guān)注的沈陽地鐵一號線裝修工程緊張有序地進行著，預(yù)計2010年5月底全線22座車站主體工程裝修竣工，確保10月31日通車試運營。

　　中街站建筑風(fēng)格仿故宮

　　沈陽地鐵一號線22座車站裝修風(fēng)格迥異，其中中街站、懷遠門站、青年大街站、沈陽站站、鐵西廣場站、中央大街站、開發(fā)大道站7大車站被建設(shè)為藝術(shù)特色站，其裝修風(fēng)格與所在區(qū)域相得益彰，彰顯城市區(qū)域特色并承載一定的文化內(nèi)涵。

　　當(dāng)日，來到正在裝修的中街站�，F(xiàn)場一派忙碌景象，工人師傅們正在進行地面、墻體裝修、吊頂、照明安裝等工作。據(jù)介紹，目前天花板頂棚已完成80%，按工程進展，預(yù)計將在5月底完成主體裝修，6月完成全部裝修工程。車站整體色彩風(fēng)格將以大紅、潔白系列為主，建筑風(fēng)格仿沈陽故宮。

　　相關(guān)負責(zé)人介紹，中街站作為沈陽地鐵一號線七大藝術(shù)特色車站之一，其主題為“紫氣東來”，在所有車站中裝修工藝最為復(fù)雜。該車站為雙層雙跨島式結(jié)構(gòu)，全長233.7米，總建筑面積12255.31平方米，是沈陽地鐵車站中最長的車站，在全國亦非常罕見。車站的平層面積有11個籃球場大小，大面積也為裝修布線、設(shè)備系統(tǒng)安裝等裝修工程帶來了一定難度。此外，站內(nèi)的造型非常復(fù)雜，墻面、吊頂，立柱等設(shè)計都是別出心裁，施工時要求細致入微。

　　總體上，地鐵車站選用的材料充分考慮到防火性能，不采用木材。目前裝修中的地鐵一號線其他車站中，墻面選用的材料大多為乳白色普通瓷磚，而中街站采用的則是純白色的微晶石瓷磚，車站整體效果純白而高貴，展現(xiàn)皇室貴族之氣。棚頂采用的是鋁塑防火板，站內(nèi)立柱用紅色搪瓷鋼板包裹，地面為花崗巖石材，不但氣質(zhì)高貴，而且防滑、防水且使用壽命長。

　　所剩東部10站已裝修過半

　　市地鐵建設(shè)指揮部相關(guān)負責(zé)人表示：相對于土建施工，裝修工程的速度還是比較快的，目前地鐵一號線路整體裝修比較順利，正有條不紊地進行中。西部12站主體裝修全部完工。

　　從云峰北街站向東的10個車站站廳層基本裝修完畢，目前正在進行站臺層的裝修。整體而言，東部車站裝修已完成總量的50%。按此速度預(yù)測，5月底前地鐵一號線22個車站主體裝修可告竣工，其余時間將完成風(fēng)廳、出入口等附屬工程的裝修工作。

　　至于七個藝術(shù)車站的裝修，目前除了鐵西廣場車站等三個車站裝修完畢，東部的中街站、青年大街站、懷遠門站和沈陽站站等都在緊張有序地進行中。藝術(shù)站是整個地鐵一號線裝修的重要節(jié)點，裝修工程量大、裝修檔次高，大部分裝修材料都是量身定做的特種材料，是需要深加工的細致活。因此從這個意義上說，市民所期待的幾個藝術(shù)站還需敬候時日，不過10月31日，地鐵一號線試運營前，藝術(shù)站將全部裝修完畢。