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　　奧巴馬4月16日公布美國(guó)興建鐵路規(guī)劃，計(jì)劃投資130億美元，在10個(gè)主要地區(qū)興建10條高速鐵路。如今的美國(guó)交通主要以飛機(jī)和汽車為主，依賴石油為主的局面使得奧巴馬非常擔(dān)憂。

　　據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬16日揭示他的興建高速鐵路愿景，計(jì)劃總共斥資130億美元，在10個(gè)地區(qū)興建10條高速鐵路，打造內(nèi)陸交通走廊。他說(shuō)：“我們需要符合21世紀(jì)需求的明智運(yùn)輸系統(tǒng)，縮短旅行時(shí)間、增加流動(dòng)性。這套系統(tǒng)將減少交通壅塞、增加生產(chǎn)力、減少具有破壞力的廢氣排放，并制造工作機(jī)會(huì)�！�

　　根據(jù)聯(lián)邦鐵路管理局的定義，高速火車是指時(shí)速超過(guò)90英里的火車。奧巴馬希望的則是時(shí)速超過(guò)100英里的火車。他計(jì)劃興建十條長(zhǎng)度在100英里至600英里之間的高速火車鐵路。他說(shuō)，這個(gè)計(jì)劃將在兩年內(nèi)花費(fèi)80億元，經(jīng)費(fèi)來(lái)自他的刺激經(jīng)濟(jì)法案。其后五年，每年將有10億美元追加經(jīng)費(fèi)。第一批經(jīng)費(fèi)可望在今夏撥出。

　　19世紀(jì)，美國(guó)因修筑鐵路而獲得繁榮，但如今美國(guó)的鐵路運(yùn)輸早已被汽車和飛機(jī)取代。奧巴馬說(shuō)，美國(guó)人不能繼續(xù)依賴汽車和航空，不能太依賴石油。他說(shuō)，美國(guó)的高速公路壅塞難行，每年浪費(fèi)價(jià)值800億元的生產(chǎn)力和燃料。飛機(jī)場(chǎng)也擁擠不堪，負(fù)荷太重。如今其它國(guó)家努力興建的高速鐵路，大多使用電力，時(shí)速在125英里至180英里之間。

　　奧巴馬信心十足地宣布這個(gè)計(jì)劃，但也十分謙虛，因?yàn)橹袊?guó)、日本、法國(guó)與西班牙的高速鐵路發(fā)展都超越美國(guó)。他說(shuō)：“試想，能以每小時(shí)100英里的速度飛馳通過(guò)城鎮(zhèn)，只走幾步路就能到達(dá)公共運(yùn)輸車站，下車后只走幾個(gè)街口就是目的地，該有多好。這種事情已經(jīng)辦得到，相關(guān)科技數(shù)十年前即已存在。但它發(fā)生在其它地方，不在美國(guó)�！�