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    8月5日上午，京杭大運(yùn)河嘉興段迎來國家文物專家組“現(xiàn)場體檢”，其中81處文化遺產(chǎn)獲專家們充分肯定。

　　當(dāng)天，由來自國家文化遺產(chǎn)研究院、中國水利水電科學(xué)研究院、國家文物局世界遺產(chǎn)處等部門和單位的專家組成的考察組來到嘉興，進(jìn)行大運(yùn)河嘉興段申遺預(yù)備名單遴選現(xiàn)場考察。在聽取嘉興市委常委、副市長張陽升關(guān)于大運(yùn)河嘉興段的保護(hù)規(guī)劃情況的匯報(bào)后，實(shí)地走訪考察了市區(qū)杉青閘等大運(yùn)河嘉興段的部分遺址和文物點(diǎn)。

　　據(jù)專家介紹，京杭大運(yùn)河嘉興段修建年代久遠(yuǎn)，最早可以追溯到春秋時(shí)期，是大運(yùn)河體系中歷史最悠久的河道之一。隨著隋代江南運(yùn)河的開鑿，走向與秦漢時(shí)蘇杭間水道基本一致的嘉興段運(yùn)河成為京杭大運(yùn)河的重要河段，也進(jìn)一步確立了嘉興“左杭右蘇”、“南北通衢”的運(yùn)河古城地位。

　　現(xiàn)在的大運(yùn)河嘉興段總長約110公里，從江浙交界處進(jìn)入嘉興，流經(jīng)嘉興市區(qū)、海寧市和桐鄉(xiāng)市。唐代，以嘉興城為中心的運(yùn)河骨干水系基本形成，杭州塘、長水塘、海鹽塘、新塍塘等8條河流從嘉興城呈放射狀通達(dá)周邊，形成“運(yùn)河抱城，八水匯聚”的最獨(dú)特運(yùn)河城市景觀，至今未變。

　　根據(jù)2006年至2008年的大運(yùn)河遺產(chǎn)調(diào)查顯示，嘉興市共登錄包括運(yùn)河河道本體在內(nèi)的不可移動(dòng)文物586處。去年6月，該市率先出臺(tái)了《大運(yùn)河(嘉興段)遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃》，從展示規(guī)劃、保護(hù)管理、考古規(guī)劃、綜合環(huán)境整治規(guī)劃等方面入手，明確各類保護(hù)對象，劃定保護(hù)區(qū)域，提出保護(hù)目標(biāo)，并從近期、中期和遠(yuǎn)期進(jìn)行了仔細(xì)劃分，同時(shí)對運(yùn)河嘉興段內(nèi)初步鎖定的文化遺產(chǎn)進(jìn)行了全面盤點(diǎn)，其中的43項(xiàng)81處“寶貝”得到充分肯定。

　　嘉興與全國其他一起參與大運(yùn)河申遺的34個(gè)主要城市相比還有著獨(dú)特之處。大運(yùn)河嘉興段水工設(shè)施最早使用“溢洪堰”、“泄水閘”，最早使用分水墩調(diào)節(jié)水的流速，最早使用海塘技術(shù)阻擋海潮以保“天下糧倉”的安全，突出了大運(yùn)河嘉興段的科學(xué)價(jià)值。大運(yùn)河嘉興段在航運(yùn)設(shè)施上最早使用拖船壩、復(fù)式船閘以解決不同水位河道間的航運(yùn)功能，并且保存了大量拱形古橋梁。此外，大運(yùn)河嘉興段聚落歷史久遠(yuǎn)，保存有完整的運(yùn)河城鎮(zhèn)格局、歷史街區(qū)、傳統(tǒng)街巷和傳統(tǒng)風(fēng)俗，保留了典型的江南水鄉(xiāng)風(fēng)貌，其歷史價(jià)值和人文價(jià)值突出。

　　據(jù)悉，考察組還將實(shí)地走訪秀洲區(qū)長虹橋、海寧長安鎮(zhèn)和桐鄉(xiāng)崇福鎮(zhèn)等相關(guān)遺址和文物點(diǎn)。