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?趯⒔ㄔO(shè)綠色慢行通道系統(tǒng) 打造慢城市
[日期:2009-11-25]  來源:海南日?qǐng)?bào)  作者:張中寶   發(fā)表評(píng)論(0)打印



  關(guān)鍵詞2 慢行交通

  “慢”字表明在當(dāng)前城市快速發(fā)展的社會(huì)中,一種尋求傳統(tǒng)生活品質(zhì)與城市精髓的態(tài)度,而所謂的慢行交通即步行、自行車、輪滑等以人力為空間移動(dòng)動(dòng)力的交通。

  目前,國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有許多城市規(guī)劃了諸如步行道、自行車道等專門通道,比如,國(guó)內(nèi)的青島市前海景觀步行道、上海市寶山區(qū)生態(tài)步道、廈門市全島健康步道及國(guó)外的休斯頓城市廊道等,已經(jīng)成為城市居民生活的重要部分。

  “那么我們?cè)?a href="http://design.www.0760pifu.com" target="_blank" title="園林規(guī)劃設(shè)計(jì)">規(guī)劃設(shè)計(jì)的時(shí)候,就在想,?谟辛己玫纳詈途幼】臻g環(huán)境,如何讓這里的居民生活品質(zhì)更加提升,是規(guī)劃編制當(dāng)初所考慮的問題。”徐兵說。

  “因此,將慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃為步行交通和自行車交通,使城市生活‘慢’下來,營(yíng)造人居城市,建立良好的居住和空間環(huán)境、人文社會(huì)環(huán)境、生態(tài)與自然環(huán)境和清潔高效的生產(chǎn)環(huán)境的居住地,讓市民和游客在這里真正感受到心情放、親近自然、還原自我的生活!毙毂f。

  目前?谝呀(jīng)有一些形成了初具雛形的慢行通道,比如濱江西路、東路(沿南渡江)、新埠島、海甸島、萬(wàn)綠園、?跒、西海岸帶狀公園、騎樓老街、府城街道、中心城區(qū)主要地段等,但是整體上未形成網(wǎng)絡(luò)體系,缺乏特色產(chǎn)品,而且交通系統(tǒng)無組織,銜接不便,相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善,配套跟不上。

  為此,規(guī)劃提出把所有現(xiàn)有的慢行通道打通,連接形成一個(gè)整體性的系統(tǒng),主要分為以步行為主、以自行車為主、“自行車+步行”為主、以輪滑為主的慢行道,構(gòu)建“公交+慢行”一體化交通出行模式,完善交通換乘系統(tǒng)和非機(jī)動(dòng)車租賃系統(tǒng)。

  “這個(gè)模式也就是步行+自行車(輪滑)+公交,需要作出說明的是靠近城市中心區(qū),公交線網(wǎng)較為密集,強(qiáng)化‘步行+公交’換乘模式,城市外圍區(qū),強(qiáng)化‘自行車(輪滑)+公交’換乘模式,也就是說如果從家里去火山口公園玩,就可以先騎自行車到公交站,換乘坐公交到達(dá)目的地!焙?谑幸(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

  在規(guī)劃中,慢行交通系統(tǒng)內(nèi)部由各元素組成,包括自行車、輪滑、人行橫道、人行過街設(shè)施、殘疾人無障礙通道、停車設(shè)施、自行車租賃設(shè)施、公交設(shè)施等一系列公共設(shè)施,并且還配置專用標(biāo)識(shí)系統(tǒng)(線路標(biāo)識(shí)、服務(wù)設(shè)施標(biāo)識(shí)、旅游引導(dǎo)標(biāo)識(shí)別等),而這些元素就像是該系統(tǒng)的各個(gè)細(xì)胞,支撐著整個(gè)系統(tǒng)。

【分頁(yè)導(dǎo)航】
第1頁(yè):規(guī)劃綠色慢行交通系統(tǒng) 第2頁(yè):慢行交通
第3頁(yè):綠色生態(tài) 第4頁(yè):旅游亮點(diǎn)
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